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2019年6月，日本精工株式會(huì)社（以下簡稱NSK）與大眾汽車（Volkswagen AG，以下簡稱VW）宣布雙方公司的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部門進(jìn)行業(yè)務(wù)合作，雙方簽署了產(chǎn)品共同開發(fā)協(xié)議，旨在進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的創(chuàng)新能力。

本次合作初見成效，雙方聯(lián)合開發(fā)的面向VW新一代電動(dòng)汽車平臺(tái)（MEB平臺(tái)）的高輸出單小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）現(xiàn)已研發(fā)成功并取得訂單。NSK中國生產(chǎn)基地將于2023年開始生產(chǎn)首批產(chǎn)品，并向VW全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車工廠供貨。

Thorsten Jablonski：Head Propulsion and Platform Components at Volkswagen Group Components評(píng)論：本次共同開發(fā)的成功，是NSK與VW聯(lián)合開發(fā)EPS進(jìn)程中的一個(gè)里程碑。感謝雙方的合作，通過雙方商議，我們選擇在中國生產(chǎn)，在那里我們可以與NSK一起共享彼此的技術(shù)。

日本精工株式會(huì)社執(zhí)行役專務(wù)、汽車事業(yè)本部 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與作動(dòng)器本部長麓正忠先生評(píng)論：聯(lián)合開發(fā)這種高輸出單小齒輪式EPS并獲訂單，是我們與VW合作的重大成果。本次合作中與VW建立了良好的合作伙伴關(guān)系，對(duì)此深表感謝，今后期待雙方共同推動(dòng)進(jìn)一步的創(chuàng)新發(fā)展。