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3月4日，“2021第二屆汽車(chē)軸承系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)論壇”在上海舉行，來(lái)自全國(guó)各地的汽車(chē)主機(jī)企業(yè)以及零配件近200多名代表共聚一堂，探索和交流中國(guó)汽車(chē)軸承的現(xiàn)狀和未來(lái)。人本股份應(yīng)邀出席本次論壇并發(fā)表了主題演講。

本屆論壇主要聚焦新能源汽車(chē)發(fā)展對(duì)輪轂軸承的要求、輕量化輪轂軸承的設(shè)計(jì)、低扭矩輪轂軸承開(kāi)發(fā)、低扭矩潤(rùn)滑脂的開(kāi)發(fā)、低扭矩密封圈的開(kāi)發(fā)和實(shí)際效果，輕量化和低扭矩開(kāi)發(fā)的應(yīng)用案例。云集了一大波新能源汽車(chē)，主流主機(jī)廠、產(chǎn)業(yè)鏈知名齒輪、軸承企業(yè)及上游供應(yīng)商，近200位行業(yè)代表熱情參與，同期設(shè)置有深度互動(dòng)交流，實(shí)現(xiàn)用戶與供應(yīng)商無(wú)縫交流。一汽紅旗，泛亞，上汽大眾，比亞迪，吉利，恩斯克，捷太格特，鐵姆肯等公司的諸多資深專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)分享經(jīng)驗(yàn)，共同探討目前行業(yè)關(guān)注的汽車(chē)軸承、密封等熱點(diǎn)話題，答疑解惑。人本股份高級(jí)工程師代現(xiàn)合分享了新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)以及軸承應(yīng)用研究情況，及配套應(yīng)用案例，獲得了現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)主機(jī)客戶的高度認(rèn)可。

隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的進(jìn)一步深化，新能源電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向，其汽車(chē)軸承等關(guān)鍵零部件在國(guó)家支持和鼓勵(lì)下，必定會(huì)加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。在此背景下，人本股份在國(guó)內(nèi)率先成功開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用于新能源汽車(chē)系列專(zhuān)用軸承，以適應(yīng)新能源汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化和未來(lái)的發(fā)展需求。目前，人本股份開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承，在高速性能、溫升、漏脂、疲勞壽命等試驗(yàn)方面，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的批量訂單。同時(shí)產(chǎn)品已經(jīng)和國(guó)際知名主機(jī)廠進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)并成功配套，特別是在高速性能設(shè)計(jì)及試驗(yàn)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了原始創(chuàng)新，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。